通常情況下礦帶式輸送機采用柱梢聯軸器傳動,該柱銷聯軸器12個柱銷孔的位置度比較高,如果加工度達不到要求,不僅安裝困難,而且運轉時附加載荷過大,降低使用壽命。該礦原采用傳統的劃線工藝,2個半聯軸器成對加工,加工好的聯軸器只能配對使用,沒有互換性,一旦有一端損壞,就須成對更換。特別是該礦的150帶式輸送機,使用的是舊式減速機,振動較大.
我公司生產的彈性柱銷聯軸器，經過技術研究，改進，現在都有互換性，不用帶字頭，對字頭，更換時隨意更換任何的一半，尤其是彈性柱銷齒式聯軸器，那是三件套的，柱銷是兩半的，孔也是半圓的，以前很難做到互換，我們也想了很多辦法，都不可行，現在終于成功了，完全可以互換了。
